Регулировка карбюратора бензопилы тайга 214

Прошедшая проверку годами эксплуатации бензопила Тайга 214 по-прежнему пользуется спросом, т.к. имеет высокую ремонтопригодность и большое количество комплектующих на отечественном рынке бытовых и строительных инструментов. Её применяют не только для спила/валки деревьев, но и для раскряжёвки древесины, что позволяет использовать её для строительных, заготовительных и вспомогательных работ.

Устройство бензопилы Тайга 214

Особенности конструкции позволяют проводить распил любой древесины, в том числе влажной и свежесрубленной.

Модель пилы снабжается одноцилиндровым двигателем с безредукторным типом привода. Он снабжается глушителем и вспомогательными системами питания, охлаждения и смазки пильного аппарата. Для комфортного использования в нём предусмотрен уравновешивающий механизм.

Система охлаждения реализована использованием вентилятора и имеет воздушный тип.
Смазка пильной цепи происходит автоматически под давлением без участия оператора.

Пила Тайга 214 без шины

Карбюратор бензопилы тайга 214

Карбюратор беспоплавковый мембранного типа. Он снабжён подкачивающим насосом, группой регулировочных винтов и регулятором давления. Воздух поступает в карбюратор уже очищенный от опилок и древесной стружки, т.к. в конструкции предусмотрен воздушный фильтр. Открытый доступ к регулировочным винтам позволяет без проблем отрегулировать холостые обороты и максимальную производительность пиления.

Технические характеристики бензопилы Тайга 214

Вес устройства без учёта ГСМ составляет 8,8 кг. При этом ёмкость топливного бака рассчитана на 0,8 л, а объём резервуара для смазки – 0,3 л. Габаритные размеры бензопилы – 857х280 х272 мм. Пильный аппарат состоит из шины размером 38 см с ведомой звёздочкой, а дополняет его цепь с шагом 9,3 мм.

Производительность порядка 65 см3/с при условии распила заготовок диаметром до 30 см. При этом расход топлива составляет 440 г/л.с.ч. Это обеспечивается благодаря применению 3,5-сильного двигателя. В качестве топлива применяется бензиново-масляная смесь в пропорции 20:1. Для этих целей применяется бензин марок А-72 или 76 и масло М-8А или АС-9,5.

Шумовое загрязнение находится в рамках норм и ограничивается 106 дБ.

Видео о бензопиле Тайга 214

Отзывы о бензопиле Тайга 214

Давид
Пила старая досталась от родителей. Они её покупали очень давно. Завести её трудно, практически невозможно. Поэтому если завелась, лучше не выключать пока бензин не закончился.

Владимир
У меня от пилы остались буквально запчасти. Я в попытках починить её разобрал до основания. В результате валяется третий год в гараже.

Тигран
По сравнению с современными пилами эта модель неоправданно тяжелая. Пользоваться ею можно только при отсутствии качественных альтернатив.

Одной из первых Российских моделей бензопил, имеющих современный внешний вид и возможность использовать инструмент в независимости от расположения в пространстве, стала пила Тайга 214.

В этой статье рассмотрим её назначение, технические характеристики, возможности регулировки и способы устранения основных неисправностей.

Где пригодится Тайга

Современная бензопила Тайга 214, предназначена для распиловки древесины, валки леса с объемом ствола до 0.3–0.35 м 3 . С успехом может применяться для обрезки сучьев деревьев. Допустимо использовать инструмент при проведении строительных работ, для обрезки досок. В частном хозяйстве возможно применять бензопилу для заготовки дров и ухода за приусадебным участком.

Технические характеристики и описание конструкции бензопилы

Двигатель и топливная система

Бензопила Тайга 214 оборудована двухтактным двигателем внутреннего сгорания с объемом 75 см 3 , цилиндр которого расположен перпендикулярно шине бензопилы. Максимальная частота вращения коленчатого вала составляет 7 тыс. об/мин, что является достаточно скромным показателем по сравнению с аналогами импортного производства. Мощность инструмента в режиме максимальных оборотов составляет 2,6 кВт или 3,5 л. с. это позволяет использовать на нем шину с рабочей длиной 38 см.

Для работы Тайга 214 использует смесь бензина с маслом для двухтактных двигателей. Расход топлива 600 г/кВт, ч. Пропорция топливной смеси составляет двадцать частей бензина к одной части масла.

Топливная система состоит из карбюратора, топливной магистрали и фильтра. Топливный фильтр устанавливается в баке. Карбюратор в бензопиле Тайга применяется однокамерный, мембранный со встроенным топливным насосом.

Диафрагма топливного насоса приводится в движение воздушным импульсом из картера. На карбюраторе имеется три регулировочных винта, один из которых отвечает за настройку холостого хода, два других за работу на малых и максимальных оборотах.

Также карбюратор имеет воздушную заслонку с подсоединенным к ней рычагом управления, с помощью него оператор имеет возможность регулировать подачу воздуха при запуске холодного двигателя.

Шина и цепь

В стандартной комплектации, шина бензопилы Тайга 214 оборудована ведомой звездочкой, установленной на амортизационной вкладке и соединенной с основной шиной посредством соединения в паз с упором на металлические пружины, что делает её работу достаточно мягкой и немного увеличивает ресурс.

Допустимо устанавливать и цельную шину как на импортных аналогах. Цепь имеет шаг 9.3 мм.

Шина устанавливается с противоположной стороны от стартера непосредственно на картер и прижимается крышкой-корпусом тормоза пильной цепи при помощи двух гаек. Винт регулировки натяжения цепи расположен в месте установки шины.

Система зажигания

На бензопиле тайга 214 установлено бесконтактное магнитное зажигание с углом опережения в 30 градусов при максимальных оборотах бензопилы. Состоит оно из маховика установленного на коленчатом валу двигателя и корпуса, установленного на картере. В корпус зажигания вмонтирован трансформатор, катушка-генератор и диодный мост, отвечающие за качество искрообразования.

На Тайгу 214 устанавливается свеча зажигания модели АМ 17 В, оптимальный зазор на её контактах составляет 0,6–0,7 мм. На конце высоковольтного провода установлен защитный колпачок, сам провод защищен экранирующим материалом.

Система смазки

Смазка для цепи подается из масляного бака по магистралям при помощи плунжерного насоса, установленного в основании ведущей звездочки. Подача осуществляется в автоматическом режиме и увеличивается пропорционально увеличению оборотов двигателя бензопилы. В качестве смазки рекомендуется применять масла, обладающие высокими адгезионными характеристиками.

Емкость масляного бака составляет 0,25–0.3 литра.

Смазка деталей двигателя (поршень, подшипники коленчатого вала) происходит за счет масла, разбавленного в бензине, именно по этой причине недопустимо использовать в двухтактном двигателе чистый бензин.

Для того чтобы двигатель бензопилы Тайга 214 заклинило, ему достаточно поработать на чистом бензине при высоких оборотах всего несколько минут.

Сцепление и тормоз пильной цепи

Усилие от двигателя на ведущую звездочку инструмента передается через центробежное сцепление, которое состоит из ведущей части и ведомой. Сцепление в сборе, при помощи левосторонней резьбы устанавливается на коленчатый вал с противоположной стороны от маховика. При увеличении количества оборотов, ведущая часть сцепления под действием центробежной силы разжимается и соприкасается с ведомой частью, тем самым приводя её в движение.

Тормоз пильной цепи организован при помощи металлической пластины, которая в рабочем положении плотно обжимает ведомую часть сцепления и удерживает её от движения в независимости от количества оборотов.

Не следует давать бензопиле полный газ, в тот момент, когда тормоз пильной цепи установлен в рабочее положение, т. к. это может привести к повреждению подшипников коленчатого вала, сальников и перегреву сцепления.

Стартер, система охлаждения, элементы управления и подвеска

Пуск бензопилы Тайга 214 производится при помощи ручного стартера. Пусковой механизм устанавливается со стороны маховика и является также корпусом вентилятора, через который воздух для охлаждения подается к цилиндру. Воздух нагнетается при помощи лопастей вентилятора, смонтированных на маховик.

Запуск бензопилы без помощи стартера, как и его работа в отсутствие данного элемента не предусмотрены заводом изготовителем.

Курок газа расположен на задней рукоятке, которая составляет единое целое с передней и крепится к двигателю Бензопилы Тайга 214 при помощи трех стальных амортизационных пружин. Пружины снижают уровень вибрации, передающийся от двигателя инструмента на его ручки, тем самым обеспечивают комфортную работу с пилой.

Наиболее частые поломки Тайги 214 и их устранение

Как и в любой технике в бензопиле Тайга иногда случаются поломки, перечислим наиболее частые из них и рассмотрим, как диагностировать и устранить неисправность.

Двигатель не запускается

Наиболее вероятная причина того, что двигатель не запускается, это отсутствие искры между электродами свечи зажигания либо перебои в подаче топлива. В связи с этим необходимо провести следующие действия:

1. Проверить искру и состояние электродов на свече и при необходимости почистить либо заменить её.
2. Проверить наличие топлива в баке.
3. Осмотреть бензопилу на наличие подтеков топлива, через разорванные топливные магистрали, при обнаружении устранить.
4. Очистить топливный фильтр
5. Если свеча мокрая и искра на ней есть, наиболее вероятная причина поломки, некачественная топливная смесь. Для устранения необходима регулировка карбюратора.

Двигатель не развивает полной мощности

1. Необходимо проверить в каком положении находится тормоз пильной цепи, если он включен – выключить.
2. Если Тайга 214 уверенно держит обороты холостого хода и в то же время не развивает полной мощности, причина, вероятнее всего, в настройке карбюратора. Необходимо отрегулировать винт высоких оборотов.
3. Проверить картер двигателя на герметичность, если обороты холостого хода плавают и устранить их при обнаружении

Инструмент глохнет

В случае если бензопила глохнет, помогут действия, описанные в пункте «Двигатель не запускается»

Бензопила плохо пилит

1. В этой ситуации проблема, вероятнее всего, в затупившейся пильной цепи инструмента. Необходимо её заменить на новую либо заточить.
2. Проверить поступление смазки на шину пилы, при её отсутствии провести диагностику системы смазки и устранить неисправности.

Шину уводит в сторону

1. Необходимо осмотреть шину, при обнаружении повышенного износа заменить её на новую.
2. Зубья цепи с одной стороны гораздо выше зубьев с другой стороны, необходимо правильно заточить цепь и отрегулировать глубину реза.

Ведомая звездочка шины вращается с заеданиями

Проблема в попадании мусора в подшипник звездочки, необходимо промыть шину в бензине и заново проверить, если такие действия не помогут, значит причина в износе подшипников и шину необходимо заменить.

Цепь крутится на холостом ходу

Основные причины, по которым цепь может крутиться на холостых оборотах, это неправильная регулировка холостого хода на карбюраторе и поломка пружины в механизме сцепления инструмента. Необходимо сначала осмотреть сцепление на наличие неисправностей и устранить их если они имеются, а после, при необходимости, отрегулировать холостой ход на карбюраторе.

Видео работы бензопилы

Ниже можно посмотреть видео пример работы бензопилы Тайга 214, запуск и работа в режиме изменения оборотов двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы Тайга 214

Регулировку карбюратора необходимо проводить в период обкатки, для снижения максимального количества оборотов двигателя, а также в зимний период и возникновении неисправностей, связанных с качеством топливной смеси и её количеством. Для регулировки потребуется небольшая шлицевая отвертка.

Первичная регулировка карбюратора Тайги 214 проводится на заглушенной бензопиле, окончательная на запущенном и прогретом.

Винт регулировки холостого хода обозначен буквой «Х», винт низких оборотов «Р», оставшийся винт отвечает за количество и мощность на максимальных оборотах.

Для первичной регулировки необходимо винты низких и высоких оборотов установить в положение 1¼ от полностью закрученного состояния, после чего запустить бензопилу, дать ей прогреться и провести окончательную регулировку винтов до получения максимальных оборотов и мощности.

Подводя итог

Бензопила Тайга 214 неплохо подойдет для работы на садовом или дачном участке, а также для работы на строительных площадках и при заготовке леса. Она обладает всеми преимуществами современного инструмента и достаточно легко ремонтируется. Благодаря тому, что она производится на территории Российской Федерации запасные детали к ней можно найти практически повсеместно. Тайга 214 может стать отличным помощником по хозяйству.

Бензиновые переносные пилы марки Тайга хорошо адаптированы для выполнения сложных задач в разных эксплуатационных условиях. Они выгодно отличаются от большинства аналогов за счет своей выносливости, эргономичности и сравнительно недорогого обслуживания. Бензоинструменты марки Тайга укомплектованы всем необходимым для интенсивной работы в быту и на валке леса. Во время эксплуатации они показывают ровную линию реза даже при работе под повышенными нагрузками. Это позволяет активно использовать их в строительных целях.

Бензопила Тайга 245 – описание модели

От подавляющего большинства своих рыночных аналогов эта модель бренда Тайга отличается увеличенным весом. Основная причина этому – тяжелые металлические комплектующие, обладающие повышенной выносливостью и стойкостью к механическим воздействиям. В остальном эта бензопила практически ничем не уступает моделям других производителей, а в некоторых аспектах – даже выигрывает у них.

В основу заводской комплектации этого бензоинструмента вложен 2-тактный бензомотор, разработанный с учетом повышения эффективности пилы во время работы с твердой древесиной. При рабочем объеме цилиндра в 75 см 3 и максимальной скорости вращения коленвала в 7000 об/мин, инструменту под силу спиливание крупных сухих веток и валка старых лесных деревьев с толщиной ствола до 45 см. Особая компоновка силового агрегата позволяет пиле быстро срезать вязкие гнилые ветки без блокировки режущей гарнитуры и увеличения объемов потребляемого топлива.

Зажигание на бензопиле Тайга в этом фирменном оснащении состоит из долговечной катушки с первичной и вторичной обмоткой, а также свечи. Катушка узла прикрыта пластиковой накладкой корпуса, а свеча – резиновым колпачком для защиты от влаги, пыли и ударов.

Параметры бензопилы Тайга в 245-й заводской модификации включают:

• мощность ДВС – 3 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 600/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 5,35 кг.

Этот бензоинструмент оборудован усиленным металлическим картером, который надежно защищает нижнюю часть двигателя от просачивания влаги, попадания опилок и механических повреждений.

Бензопила Тайга 214 – оснащение инструмента

Конструктивные особенности этой популярной модели позволяют ее оператору распиливать любой тип древесины, в том числе гнилые влажные ветки и свежеспиленные бревна. Штатное оснащение бензопилы Тайга в этой заводской комплектации состоит из 1-цилиндрового силового агрегата, оборудованного безредукторным приводом, высокоточной топливной системой, фирменным коленвалом, созданным с применением технологии горячей ковки.

Для непрерывной стабилизации температуры силового агрегата в его комплектацию включена улучшенная система воздушного охлаждения. За нормализацию колебаний, создаваемых ДВС, отвечает антивибрационная система, состоящая из 6 резинометаллических демпферов. В случае износа одной из пружин ее можно быстро заменить без необходимости разборки всего устройства бензопилы.

Внутренние элементы этой модели Тайга помещены в ударостойкий корпус, выдерживающий интенсивный нагрев, повышенные колебания, механические удары и падения на твердые покрытия.

Параметры 214-ой модификации бренда Тайга включают:

• мощность ДВС – 3,5 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 700/400 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 6 кг.

В продажу этот бензоинструмент поставляется вместе с фирменными режущими органами, пластиковым чехлом для шины, емкостью для приготовления топливной смеси. В комплект поставки также входит подробная инструкция по эксплуатации и гарантийный талон от производителя.

Бензопила Тайга 3650 – преимущества модели

Среди отличительных особенностей этой полупрофессиональной бензопилы выделяется сниженный вес, улучшенная эргономика, долговечные заводские комплектующие. Сбалансированная конструкция и низко установленный центр тяжести этого инструмента позволяют активно использовать его непосредственно на деревьях, ветхих крышах зданий и в других труднодоступных местах.

В изначальном фирменном оснащении эта бензопилы марки Тайга оборудована надежным 2-тактным силовым агрегатом, укомплектованным цельнометаллическим коленвалом, хромированным рабочим цилиндром и поршнем с двумя штатными кольцами. Для снижения колебания работающего мотора под ним расположены 6 резинометаллических пружин. Седьмой демпфер вынесен под рукоятку для оператора – эта заводская компоновка эффективнее гасит колебания двигателя, делая эксплуатацию пилы более удобной и эффективной.

Технические характеристики бензоинструмента Тайга 3650 включают:

• мощность ДВС – 4,9 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 550/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 6,65 кг.

Эта популярная модель предварительно комплектуется фирменной шиной и режущей цепью, смазка которых происходит под контролем масляной помпы. Ее производительность можно отрегулировать в зависимости от конкретных задач. Натяжение цепи выполняется при помощи отдельно установленного бокового винта.

Бензопила Тайга 4500 – параметры инструмента

Эта популярная профессиональная модель подойдет для тех, кому необходим надежный и выносливый инструмент для продольной и поперечной распиловки бревен и брусьев, валки средних и крупных по толщине ствола деревьев и спиливания крупных сухих веток. Несмотря на сравнительно большие габариты и немалый вес, эта бензопила марки Тайга также подойдет для расчистки диких кустарников и решения других несложных задач.

В своем фирменном оснащении бензопила Тайга Профи ТБП-4500 укомплектована высокоточным 1-цилиндровым 2-тактным бензиновым мотором, работающим на смеси из 92-го бензина и полусинтетического масла для смазки движущихся органов. Цельнометаллический коленвал этой модели выдерживает значительные колебания без риска преждевременного износа. Плотная посадка всех внутренних органов двигателя и других узлов обеспечивает их защиту от влаги, опилок и мелкого мусора.

За стабильную и непрерывную связь работающего мотора и используемых режущих органов в фирменной комплектации этой модели бренда Тайга отвечает долговечное сцепление. Его запчасти изготовлены из кованых металлов, поэтому могут выдержать нагрев и повышенное трение.

Параметры этой модификации Тайга включают:

• мощность ДВС – 6, 1 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 550/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 5,56 кг.

Бензопила Тайга в этой комплектации оснащена высококачественным механическим тормозом, который срабатывает по инерции при попадании цепи на твердый посторонний предмет.

Бензопила Тайга Профи ТБП-4000 – комплектация модели

Среди конструктивных особенностей этой модели эксперты в области садоводства выделяют качественные топливную систему и узел газораспределения, а также привлекательный современный дизайн.

Бензопила Тайга оборудована высокоточным бензиновым силовым агрегатом, способным выдержать кратковременный перегрев и интенсивно увеличивающееся трение. Мотор дополнен полностью хромированным карбюратором, защитное покрытие которого предотвращает образование заусенцев на поверхности узла.

Пильные органы инструмента включают в себя усиленную заводскую шину и кованую, качественно заточенную цепь. Их смазка происходит в автоматическом режиме без участия оператора. Для натяжения цепи в комплектации бензопилы предусмотрены отдельный металлический винт.

Параметры этой модификации марки Тайга включают:

• мощность ДВС – 5,4 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 550/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 7,9 кг.

Свободный доступ к самым важным узлам этой модели упрощает ее ремонт и позволяет быстро заменить неисправные детали прямо в полевых условиях.

Бензопила Тайга 3850 – возможности инструмента

Эта полупрофессиональная ручная пила предназначена для выполнения работ средней сложности. Модель укомплектована долговечным бензомотором, цилиндр которого предварительно покрыт сплошным слоем защитного хромированного сплава. В фирменное оснащение силового агрегата входит эффективная система воздушного охлаждения, а также качественный коленчатый вал.

Для запуска силового агрегата при любых погодных условиях в комплектации бензопилы предусмотрен эффективный пусковой механизм, состоящий из металлического барабана, усиленного троса и пластиковой рукоятки. Для возврата троса в изначальное положение в устройстве стартера предусмотрена отдельная пружина, снижающая нагрузку на руку оператора примерно на 20%.

Параметры этой модификации бренда Тайга включают:

• мощность ДВС – 5,2 л. с.;
• топливный/масляный резервуар – 550/260 мл;
• длина шины/шаг цепи – 45 см/0,325″;
• вес с гарнитурой и заправленными баками – 6,45 кг.

Модель оборудована ударостойким разборным корпусом, состоящим из нескольких отдельных пластин. Демонтаж любой из них позволяет выполнить ремонт неисправного узла своими руками без необходимости разборки всего инструмента.

Регулировка карбюратора бензопилы Тайга

Настройка оборотов силового агрегата должна выполняться только на предварительно проверенном двигателе. Перед началом работ оператор должен тщательно осмотреть воздушный и топливный фильтра, а также заменить все резиновые прокладки, предусмотренные в конструкции бензоинструмента.

Порядок настройки топливного узла должен быть таким:

1. Вначале оператор должен настроить работу мотора на низких оборотах. Для этого на пиле с запущенным ДВС нужно повернуть винт L до начала нормальной работы двигателя, и вернуть его на четверть оборота в обратном направлении;
2. Затем нужно убедиться в том, что цепь не двигается на направляющей. Если она вращается, значит необходимо найти то положение винта T, при котором цепь будет стоять на месте;
3. Далее к цилиндру бензопилы потребуется подключить тахометр. Поворачивая винт H, нужно достичь тех оборотов, которые будут соответствовать указаниям в руководстве по эксплуатации пилы.

Чтобы проверить работу бензопилы Тайга, нужно завести ее и начать плавно нажимать на акселератор. Если во время этой манипуляции ДВС начинает набирать обороты, значит бензоинструмент полностью готов к эксплуатации.