Шлифовальный станок для стекла своими руками

Полировка стекла автомобиля от царапин своими силами

Нередко, лобовое стекло почаще всех других подвергается деформациям. Хоть какому водителю, хоть раз приходилось созидать машину, у в которой требуется вся поверхность лобового стекла в разводах от трещинок. Обычно такое повреждение остаётся после попадания камня огромных размеров.

При серьёзных повреждениях всё что остаётся — это провести подмену. Нашему клиенту остается другие меры будут просто неэффективными, с неглубокими же царапинами есть вариант совладать с помощью полировки. Когда данная процедура будет завершена — ваше стекло вновь станет прозрачным, можно подумать вы только вчера заполучили автомобиль.

Как появляются мелкие царапины

Некоторые водители задумываются, что если будут заботливо относиться к собственному автомобилю и ездить очень аккуратненько, это сбережёт их машину от повреждений. По большей части аккуратное вождение и своевременные сервисные процедуры вправду помогают уберечь тс от различных повреждений. Увы от всего застраховаться нереально.

Пыль под дворниками приводит для того, что ваше стекло растеряет прежний сияние и ему пригодится полировка. Не только, для вас хотя бы раз, однако приходилось счищать со стекла наледь. Царапинки, которые остаются после таковой процедуры обычной тряпочкой не поправить. Встречаются ряд причин, которые приводят к необходимости полировки стекла автомобиля от царапин, посреди главных:

• маленькие камни, на большой скорости, влетающие в лобовое стекло автомобиля;
• абразивные вещества, использующиеся для мытья;
• неверный уход;
• протирание грубой сухой тканью.

Это далековато не полный перечень того урона, который быть принести как случайные происшествия, так и неверный уход. Всегда утрата прозрачности и возникновение глубочайших царапин — это закономерность. Через определённое количество лет стекло вашего автомобиля будет нуждаться в полировке. Но это процедура совсем не так ординарна, как кажется как казалось бы.

Чтоб возвратить стеклу автомобиля былую прозрачность необходимо не столько издержать часы, да и с ответственностью отнестись к этой процедуре. Она состоит из ряда шагов, одновременно необходимо использовать только разрешённый инструментарий.

Классификация повреждений

Для всех видов повреждений существует собственный лучший способ игрой в снежки имея его. Именно по такой причине 1-ое, с чего нужно начать выполнение своих функций — это определение степени урона. Только после чего вы можете без проблем подобрать лучшую методику восстановления. Нашему клиенту остается царапинки условно можно поделить на такие виды:

1. Маленькие царапинки. Такие не сходу заметишь. Тем не мене в солнечный денек их наличие очень напрягает процесс вождения. Обычно они возникают при воздействии песка. Даже жёсткие салфетки будут предпосылкой их возникновения. Очевидный признак — тусклость стекла.
2. Средние повреждения. Глубина царапин возрастает до 300 мкм. Они просто определяются для прикосновений. Потому что особое измерительное оборудование стоит очень недешево, встречаются старенькый надёжный метод найти такие царапинки. Просто попытайтесь их подцепить ногтем, если получится, означает, вы их отыскали.
3. Серьёзные повреждения. Они просто замечаются невооружённым глазом. Каких-то манипуляций для поиска производить вы не будете.

Отталкиваясь от повреждений подбирается тип полировки стёкол автомобиля. Таким образом достигают лучшего результата при малых издержек.

Методы устранения повреждений разной степени сложности

Отталкиваясь от серьёзности нанесённого стеклу автомобиля повреждения подбирается соответственный способ устранения недостатка. Чтоб убрать маленькие царапинки довольно с использованием абразивного материала выполнить полировку. В этом случае снимается слой не толще >учебника микрона. Этого довольно, чтоб возвратить поверхности её первозданный вид.

Сегодня говорим про кромки зеркал, например, еврокромка – это профессиональная обработка кромки, иначе шлифовка и, в дополнение к этой работе, полировка торца нового зеркала. Производитель так же предлагает прямолинейные и фигурные кромки, заранее ставя в известность покупателя, что обработка кромки любого стекла позволяет снизить довольно существенно остаточные напряжения внутри стекла, позволяя уменьшить вероятность образования больших трещин и многоисленных сколов при монтаже, а так же решить вопрос о расширении возможности модернизации продукта путем изменения дизайна.

Обработанная кромка зеркала придает стеклоизделию презентабельный внешний вид, четко подчеркивает как его индивидуальность, так и безопасность. Полированная еврокромка уже давно используется и в мебельном производстве, и при изгттовлении столешниц, больших и малых перегородок, зеркальных ступеней, стеклянных дверей и так далее.

Кромки зеркал: фацет-обработка

Что такле фацет-обработка зеркала? Это технология, при которой с кромки стекла убираются острые грани. Как это происходит? Тремя способами:

• притупление кромки специальным абразивным инструментом высокого качества;
• шлифование кромки, но крупнозернистым абразивом и до получения определенной матовой поверхности среза;
• полирование кромки, но мелкозернистым абразивом, пока не получится прозрачная поверхность, называемая «оптической прозрачностью».

Обработка кромки зеркала производится на специально подготовленном оборудовании, но кромка стекла вами может обрабатываться и самостоятельно. Промышленным же способом полукчают разные профили, например:

Шлифование кромок и полировка зеркальных заготовок просто необходима в производстве мебельных карнитуров, при производстве торгового оборудования для залов, при оформлении разной тематики выставочных стендов и там, где дизайнерами используется стекло, причем с незакрытой кромкой.

Кромка зеркала: красота и безопасность

Стекло для наших зеркал – это уже готовый материал, который, безусловно, подлежит обработке, чтобы в быту последний не причинил вреда окружающим его предметам и людям Существующие стандарты плоского листового стекла для создания спецэлементов не всегда приемлят ту или иную форму для интерьера. Но и этот вопрос сеичас разрешим: на специальных станках происходит нарезка зеркал, обработка их обратной стороны подвергается изменению, получая при этом зеркало из стекла армированного, ламинированного, закаленного и других видов.

Прирезку стекла производят алмазным инструментом – стеклорезом. Этот бытовой и довольно простой инструмент состоит из ручки-держателя и заерпленного на ней алмазного ролика. Чтобы нарезать стекло круговое, потребуется циркульный инструмент, но лучше всего купить режущий стол с полным автоматическим режимом и проводит работы с точностью до полумиллиметра.

После нарезки зеркала потребуется применить шлифовку его краев, а затем и их полировку.

Давайте усвоим для себ процесс шлифовки кромки крупнозернистым образивом, в результате чего получается довольно шершавая поверхность с матовым налетом. Некрасиво, конечно, такое зеркало вешать на стену, тем более, что угол обработки в сорок пять и даже девяносто градусов изделие превразщает в грубую заготовку.

Грубость убирает полировка, причем осуществляется данный процесс на стеклах и криволинейной, и прямолинейной форм. При этом, угол обработки остается такой же, но в работу пускается уже мелкозернистый образив. Шаг за шагом полируется периметр зеркала, и делаентся работа до тех пор, пока бока изделия не станут прозрачными.

На современном оборудовании любая шлифовка зеркала производится при помощи шлифовальных кругов, но у них есть алмазное напыление. Последние шлифовальные станки не только работают по заданной программе, но и готовы создать такие контуры, как цветок, бабочку, кривую трапецию и так далее. если вам знакомо зеркало-каскад, то вы теперь понимаете, о чем идет речь. Шлифовка такой продукции производится на модернизированном шайбочном станке. Как? Все просто: на вращающийся в горизонтальной плоскости диск кладется зеркало, на его кромку подается под напором струя воды, к которой примешивается либо образивный порошок, либо песок определенной зернистости и состава.

Но зеркала приводят в надлежащее состояние и на ленточных станках. Здесь кромки зеркал попадают во власть вращающихся валиках, закрепленных на специальной ленте. Чтобы уберечь стекло от прегрева, кромку охлаждают так же с помощью воды и порошка абразивного. Такой станок производит продукцию только прямолинейную, позволяя значительно снизить ее себестоимость.

Обработка торцов как стекла, так и зеркала позволяет производителю снизить остаточное напряжение с продукта, отправляя на прилавок торговых точек безопасные для живых существ изделия. Кроме того, вышеуказанная процедура всегда проводится перед закалкой любого стекла. теперь не только кромка довольно прочная, но и все зеркало тоже.

Полировка зеркала, как и его шлифовка видна у стеллажей витрин, многочисленных прилавков, журнальных и обеденных столов, у аквариумов, террариумов, полках в ванную комнату и так далее. Обычное стекло п олируется проще, с использованием крутящихся травяных щеток, которые заранее пропитывают пемзоводяной эмульсией.

Есть и еще один способ полировки, например, с помощью окунания в состав из двух кислот – серной энд плавиковой, а затем в чистую воду. Количество таких окунаний зависит от технологических требований к продукту в его конечной стадии и степени глянца кромок.

Обработка кромки зеркала своими руками

Хотите знать, как сделать шлифовку с полировкой стекола для зеркала, но своими руками? покупайте для этого:

• электродрель или болгарку,но с регулятором скорости, причем вращения – небольшие обороты (до 1700 в минуту), иначе стекло перегреть можно;
• специальную насадку с «липучкой», чтобы прикрепить прочно шлифовальные круги, а сами круги придется купить с водостойкой наждачной бумагой разной зернистости.

1. Закрепляете в дрели вашу насадку, вставляете диск, но сначала крупный (примерно 100 или 200 грит), производите шлифовку, убирая неровности с зазубринами, формируя кромку.
2. Шлифовку производят даже на наждаке, но заранее закрепив ваш шлифовальный круг (обязательно с алмазным напылением) определенного профиля или сразу плоский.
3. Кромку стекла рисуют заранее: или полукруглую (как карандаш), или трапециевидную (как еврокромка), или трапециевидную несимметричную, в прочем, можете и другую рисовать маркетом. Как только гранистали матовыми и шершавыми, приступаете к новому этапу.
4. Обработали поверхность диском крупным, теперь дело за диском в 300 или 600 грит, на последок в 1000 или 2000 грит.
5. Всю работу делайте под тонкой струей воды (так что помощник понадобится сто процентов).
6. Как только все получилось, то пора изделие полировать, но для тех, которые пойдут в раму, делать не обязетльно такую работу. Полировка своими руками производится с помощью войлочного мягкого круга и специальной пасты ГОИ.
7. Ее нанесите на войлочный мягкий круг, полируйте кромки будущего зеркала до блеска с помощью дрели с насадкой, болгарки или войлочного круга, примостив тот на наждак.
8. Не перегревайте стекло, не спешите, работайте в специальных перчатках и очках.

Обработка кромки зеркала + ВИДЕО

Побалуем вас видео: для домашних мастеров это просто находка.

Для чего и в каких случаях нужно шлифовать торцы стекла?

Если вы знакомы с работой по резке стекла, то наверняка знаете, что после операций со стеклорезом вырезанная деталь обладает острыми, травмоопасными краями, и имеет непрезентабельный вид. После этого полученные детали могут использоваться, не заключенные в какую-нибудь рамку – например, для настенных зеркал, стеклянных дверей, полок шкафов, витрин, столешниц столов.

Поэтому кромка стекла должна быть обработана. Этот процесс многим знаком – мы могли затачивать, подтачивать, обтачивать с помощью абразивных наждачных кругов разного вида стальные, деревянные, пластиковые детали.

Так же само обрабатываются торцы стекла. Однако этот материал отличается от других специфическим строением и свойствами, он более тверд и хрупок.

Поэтому его нужно обрабатывать специально предназначенным для этого инструментом.

В большинстве случаев стекло обрабатывают алмазом.

Сам станок является наждаком, со специфической конструкцией.

Узлы и детали станка прямой шлифовки

1. Станина.
Для ее изготовления использовался металлический уголок 50х50х4.

2. Рабочий стол.
Чтобы получить рабочий стол, взята рамка из металлического уголка 25х25х3. На рамке закрепляется лист сотового поликарбоната с размерами примерно 1000х600, на котором фиксируется полоса ковролина.

Чтобы можно было обработать прямолинейные кромки стекла, отдельно крепим специальную линейку.

3. Привод станка.
Приводом служит асинхронный 3-фазный двигатель переменного тока, он закреплен на станине вертикально. Мощность двигателя: 2,2 кВт, 1500 об/мин.

4. Система включения и выключения привода.
Блок с кнопкой «Пуск/стоп» и пускателем двигателя заключен в герметический корпус и закреплен в верхней части станины, над рабочим пространством нашего аппарата. Система должна быть с заземлением.

Обязательно уделяем внимание техничке безопасности. Для работы станка используется охлаждающая жидкость – вода. Поэтому следует надежно заизолировать электрические узлы, чтобы в них не попала вода, и чтобы работающий на станке человек не был поражен электрическим током.

5. Рабочий узел.
Рабочим узлом является план-шайба, закрепленная на валу электрического двигателя. На ней закреплен абразивный алмазный круг.

План-шайба выполнена в виде фланца с упорным бортиком. Круг одеваем на план-шайбу и прижимаем прижимным кольцом с шестью отверстиями для болтов М6 – на план-шайбе под них предусмотрены резьбовые отверстия. План-шайбу одеваем на вал двигателя (на валу отверстие с резьбой М6) и зажимаем шайбой и болтом. Поскольку усилие на план-шайбу небольшое, шпонка не используется.

6. Охлаждение.
В устройстве применяется открытая система охлаждения в виде емкости (бадьи) 1500х400х350. Они сварена из листового металла толщиной 2 мм, и имеет полукрышку, на которой крепится насос-помпа от токарного станка 1К62. От помпы по резиновому шлангу вода для охлаждения поступает к шлифовальному кругу в место, где обрабатывается деталь.

Как работает станок