Рейтинг полировальных машинок для автомобиля

Полировальные машины работают с хлопчатобумажными или шерстяными кругами, и используются для удаления мельчайшего слоя лакокрасочного покрытия. Благодаря им можно освежить кузов автомобиля, сделать незаметной мелкую царапину, придать блеск. Другие области применения — деревообработка и полировка камней. Мы подготовили рейтинг лучших полировальных машин, составленный на основе характеристик товара и отзывов покупателей. Это поможет грамотно выбрать аппарат для собственных нужд или профессиональной деятельности.

Как выбрать полировальную машину

Чтобы грамотно выбрать полировальную машину, нужно понимать ее основные характеристики:

1. Класс инструмента. Бывает любительский (бытовой), полупрофессиональный и профессиональный. Класс влияет на стоимость — чем выше уровень, тем дороже аппарат. Но профессиональная машинка для полировки прослужит гораздо дольше, несмотря на каждодневную эксплуатацию.
2. Мощность двигателя. Этот параметр варьирует от 400 до 1500 Вт. Чем показатель выше, тем быстрее вращается оснастка, лучше шлифуется поверхность.
3. Диаметр устанавливаемых дисков. На полировальную машину можно установить диски от 120 до 240 мм, в зависимости от формы корпуса и редуктора. Для полировки большой ровной поверхности пригодится оснастка большого диаметра, повышающая производительность и снижающая давление на площадь. Для работы со сложным рельефом и большим числом изгибов лучше выбирать диски 125, 150 или 180 мм в диаметре.
4. Форма машинки. Конфигурация влияет на удобство использования. Бывают угловые машины (как болгарка), прямые (как дрель) и прямые с двумя ручками.
5. Масса инструмента. Вес устройства варьирует от 2 до 5 кг. Это сказывается на утомляемости рук при длительной работе и удобстве транспортировки.
6. Число оборотов. Число оборотов зависит от мощности мотора. Значение может быть от 400 до 4200 об/мин, что влияет на скорость исполнения работы и качество поверхности.
7. Функции аппарата. Различные функции, которыми может быть оснащена полировальная машина, сказываются на качестве обработки и безопасности. Среди таких характеристик: регулировка количества оборотов, поддерживание постоянного числа оборотов под нагрузкой, защита двигателя от перегрева.
8. Комплектация. Вместе с полировальной машиной поставляется кабель, длиной от 2 до 5 метров, что влияет на маневренность оператора и необходимость в переноске. Еще может быть кейс, упрощающий транспортировку.

Рейтинг лучших полировальных машин

Понимая основные критерии выбора, рассмотрим рейтинг лучших машинок для полировки. Здесь собраны агрегаты профессионального и бытового класса, поэтому получится подобрать оптимальный вариант как для ухода за собственным авто, так и для коммерческой деятельности.

Flex PE 14-2 150

На первое место рейтинга мы поместили товар немецкого производства. Полировальная машина рассчитана на диски диаметром 150 мм и обладает мощностью 1400 Вт. С таким мотором она развивает до 2100 об/мин, но при необходимости их можно понизить до 380, чтобы деликатно отполировать сложный участок. Инструмент способен поддерживать постоянные заданные обороты, даже если сильно давить сверху. Весит модель 2.3 кг, поэтому не сильно перегружает руку. Мастера однозначно в отзывах рекомендуют этот товар для профессионального использования. Многим нравится плавный пуск, позволяющий начинать работу без рывка.

Мы поместили полировальную машину на первое место из-за отличной эргономики. У нее узкий корпус с «талией» за редуктором. Это помогает хорошо взяться рукой и крепко держать инструмент. Резиновый носик служит вторым упором и обеспечивает точное наведение оснастки на рабочий участок. Если манипулировать одной рукой, то накладка защищает редуктор от ударов, а на полированной поверхности не останется царапин.

Достоинства

• кабель 4 м длиной повышает маневренность на рабочем месте;
• есть защита мотора от перегрева;
• быстрое крепление насадок на липучке;
• крутящий момент 32 Нм;
• мощность 1400 Вт.

Недостатки

• поставляется в картонной коробке;
• нет резиновой накладки на основной ручке;
• высокая стоимость;
• нет возможность прикрутить вторую рукоятку.

AEG PE 150

Второе место рейтинга принадлежит тоже немецкой модели с диском 150 мм. Здесь производителю удалось добиться большего числа оборотов при меньшей мощности. Машина для полировки выдает 2500 об/мин при 1200 Вт. Присутствует электронная регулировка вращения и поддержание постоянной скорости. Весит полировальная машина 2.1 кг. Опорный диск фиксируется на резьбу М14. Для его полной смены не нужен ключ — здесь есть блокировка шпинделя. Оснастка крепится на липучке. В конструкции предусмотрена вторая рукоятка, переставляемая на любую сторону. Мастера в отзывах хвалят товар за малошумность и удобство работы в течение длительного времени.

Мы поместили полировальную машину в рейтинг ввиду безопасности работы и легкости обслуживания. Мотор передает напряжение через угольные щетки. Если они стираются, то инструмент автоматически выключается. Для замены расходников не придется разбирать весь корпус — достаточно выкрутить два лючка рядом с основной рукояткой, открывающие доступ к щеткам.

Достоинства

• обороты на максимуме до 2500 в минуту;
• защита от перегрева двигателя;
• кабель 4 м;
• вращение регулируется электроникой и поддерживает постоянное значение при нагрузке;
• есть вторая ручка.

Недостатки

• реализуется в бумажной коробке;
• отсутствует плавный пуск;
• неудобное буквенное обозначение оборотов.

Makita 9237CB

В тройку лучших нашего рейтинга вошла японская модель от Макита. Полировальная машина углового типа из профессиональной серии обладает мощностью 1200 Вт и вращает оснастку в пределах 600-3200 об/мин. Регулировка скорости и плавный пуск повышают комфорт в работе. На инструмент можно установить диски, диаметром 180 мм. Пользователям в отзывах нравится, что здесь есть блокировка шпинделя и быстрая замена щеток. В комплекте уже идет полировальная и шлифовальная насадки, присоединяемые липучками. Основная ручка полностью прорезинена и не выскальзывает даже в жаркую погоду. Носик агрегата снабжен защитной накладкой, не оставляющей следов при столкновении с обрабатываемым изделием. Еще здесь можно зафиксировать кнопку «Пуск», чтобы не держать ее постоянно зажатой при длительных манипуляциях на одной скорости.

Нашим экспертам товар понравился своей невысокой П-образной вспомогательной рукояткой, за что и занесен в рейтинг лучших. С ее помощью гораздо проще удерживать полировальную машину и направлять по длинной поверхности. В отличие от других моделей, высота ручки меньше, поэтому инструмент пригоден для труднодоступных мест.

Достоинства

• плавно начинает вращение;
• максимальное число оборотов — 3200 в минуту;
• легкий доступ к щеткам;
• есть фильтры в системе вентиляции;
• фиксация пусковой клавиши.

Недостатки

• высокая стоимость;
• крупные габариты 43х19.8х18.7 см;
• короткий провод 2.5 м;
• масса 3.4 кг.

DeWALT DWP849X

Четвертая модель из рейтинга принадлежит американскому бренду. Устройство традиционно выполнено в черно-желтых тонах. Производитель не пожалел антискользящих накладок, оснастив ими весь редуктор, и две ручки. Мощность мотора составляет 1250 Вт. Опорный диск присоединяется через резьбу М14. Сетевой кабель имеет длину 3 м. Плавный пуск в характеристиках есть, но по факту он ощущается слабо — небольшой рывок все-равно присутствует. В отзывах мастера говорят об удобстве двух ручек (горизонтальной и дугообразной), которые расширяют возможности удержания полировальной машинки. Еще ее хвалят за точное указание количества оборотов, подписанное на колесике. В других моделях это прописывается ступенями от 1 до 6 или буквами.

Эта полировальная машина в рейтинге предназначена для различных профессиональных задач. Комплектуется модель диском 180 мм, но при необходимости на нее можно установить оснастку 150 или 230 мм в диаметре. Еще инструмент развивает до 3500 оборотов в минуту, чем содействует быстрому выполнению работы.

Достоинства

• полировальный колпак и подошва имеют липучки;
• две дополнительные ручки в комплекте;
• 3500 об/мин;
• эргономичная форма;
• антискользящие накладки.

Недостатки

• высокая стоимость;
• масса 3 кг;
• большие габариты 48х13.5 см;
• нет защиты от перегрева.

Makita PV7000C

В пятерку лучших рейтинга вошла прямая шлифовальная машина от японского производителя. Макита оснастил инструмент мотором с мощностью 900 Вт, который выдает от 600 до 2000 об/мин. Стабилизация оборотов под нагрузкой не дает замедляться оснастке, поэтому оператор может давить или ослаблять нажим в зависимости от производственных нужд. Максимальный диаметр диска — 180 мм. При необходимости можно установить меньшую оснастку, заменив опорную пластину. Кнопка включения блокируется, и пальцы мастера могут отдыхать при длительных процессах. Колесико переключения скорости находится в зоне доступа большого пальца. Г-образный корпус держать удобно и можно работать одной рукой. Еще здесь присоединяется вторая ручка, что усиливает нажим.

Наши эксперты разместили полировальную машину в рейтинге из-за наличия особого переключателя. Благодаря ему можно резко понизить количество оборотов до минимума или вернуть их в исходное, ранее заданное значение. Это важно для работы с разными поверхностями и оптимизирует рабочий процесс.

Достоинства

• электронная регулировка скорости;
• небольшой вес 2 кг;
• легкая замена щеток;
• металлический редуктор.

Недостатки

• высокая стоимость;
• короткий кабель 2.5 м;
• гарантия только 12 месяцев.

Интерскол УПМ-180/1300ЭМ

Шестую позицию рейтинга занимает товар отечественного производителя. Машина для полирования относится к полупрофессиональному классу. Она наделена двигателем 1300 Вт и может работать с дисками до 180 мм в диаметре. Полностью металлический кожух редуктора ускоряет отвод тепла и инструмент не нагревается. Оснастка крепится на липучке. Модель укомплектована кабелем 4 м и обладает плавным пуском. Вращение устанавливается колесиком сверху в пределах 400-2200 об/мин. Пользователям нравится в отзывах чехол, защищающий полировальный диск от накопления пыли при транспортировке или хранении. Еще на форумах сообщают об безупречном удержании постоянных оборотов, несмотря на меняющуюся нагрузку.

Мы поместили электроинструмент в рейтинг ввиду тонкой резиновой полоски на клавише пуска. Такая мелочь не позволяет соскальзывать пальцу при длительной работе с машинкой. Еще аппарат способен спокойно работать, выдавая 400 об/мин. Это помогает растирать жидкие полировали по кузову без разбрызгивания.

Достоинства

• быстрая замена графитовых щеток;
• обрезиненные ручки;
• блокировка шпинделя;
• фиксация пусковой клавиши;
• две дополнительные ручки в комплекте.

Недостатки

• масса 3.1 кг;
• двигатель не защищен от перегрева;
• продается в бумажной коробке;
• слабый редуктор.

ЗУБР ЗПМ-1300Э

Рейтинг продолжает еще одна полировальная модель из полупрофессионального класса. Мощность двигателя составляет 1300 Вт. Число оборотов шпинделя варьирует от 600 до 3000 в минуту. Максимальный диаметр оснастки допустим до 180 мм. П-образная ручка удобна для работы в различных пространственных положениях. В отзывах покупатели радуются, что в комплект кладут запасные щетки. Владельцы применяли полировальную машину для шлифовки гранита, полировки кузова автомобиля, обработки мебели под вскрытие лаком. Со всеми работами инструмент справился на отлично. Скорость регулируется электроникой, а переключатель удобно расположен сверху.

Мы поместили полировальный аппарат в рейтинг благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Это простая машинка, которая выносливо служит при каждодневной нагрузке по несколько часов. Производитель дает на нее гарантию 5 лет. По стоимости модель в два-три раза дешевле японских и немецких брендов. Цена сказалась на скромном оснащении, но по надежности «Зубр» не уступает лидерам рейтинга.

Достоинства

• кожух редуктора из металла;
• замкнутая вторая рукоятка;
• блокировка пусковой клавиши;
• быстрая замена щеток;
• блокировка оси для легкой перестановки оснастки.

Недостатки

• отсутствует функция защиты от перегрева мотора;
• сетевой провод 2 м;
• нет плавного старта;
• весит 3.5 кг.

ELITECH МП 1418Э

Продолжает на рейтинг еще один отечественный бренд. Полировальная машина снабжена мотором с мощностью 1400 Вт и диапазоном оборотов 600-3000. В отличие от предыдущей модели, здесь есть поддержание заданной скорости при нагрузке, но срабатывает оно только на 3 режиме. На опорную тарелку можно установить сразу круг 180 мм. Допускается смена подушки на меньший диаметр. Щетки меняются самостоятельно, без обращения в сервисный центр. Владельцы отмечают в отзывах, что с завода в редукторе много смазки, а у главного подшипника отсутствует люфт. Провод хоть и короткий, но мягкий, не выкручивает руки при активных манипуляциях с инструментом. Машиной можно работать у себя в гараже и периодически подрабатывать, полируя авто соседей, но для регулярного использования она не годится ввиду веса 3.7 кг.

Наши эксперты включили товар в рейтинг из-за качественной насадки. Кроме опорной тарелки производитель кладет в комплект круг из натуральной овчины. Все пользователи согласны, что он качественный и отлично подходит для полировки фар или кузова.

Достоинства

• хорошая цена;
• удобная замена щеток;
• эффективное воздушное охлаждение;
• удерживает постоянные обороты при нажиме;
• мощность 1400 Вт.

Недостатки

• сетевой кабель 2.5 м;
• двигатель не имеет электронной защиты от перегрева;
• отсутствует плавный запуск;
• вращение не опускается ниже 600 об/мин.

Sturm AG919CP

Девятое место рейтинга отдано товару немецкого бренда, собираемому в Китае. Полировальная машина работает с двигателем, мощностью 1400 Вт и дисками до 180 мм. Опорная тарелка фиксируется гайкой по резьбе М14, а насадки пристегиваются липучками. Смена тарелки на меньшую происходит легко благодаря блокировке шпинделя. Владельцы в отзывах хвалят производителя за дополнительный комплект щеток в коробке. Весит инструмент всего 2.1 кг, поэтому не утомляет руки при длительной работе. Угловая полировальная машина оснащена П-образной вспомогательной ручкой, стальным корпусом редуктора и регулятором вращения сверху. Главная ручка имеет упор, чтобы не выскальзывать при длительной работе.

Эксперты внесли модель в рейтинг благодаря развитию оборотов до 4200 в минуту. Такой скорости нет даже у более дорогих машинок. Полирование с такими параметрами дает самую высокую степень блеска. Это лучший вариант для экспресс-полировки своего авто.

Достоинства

• гарантия 2 года;
• прорезиненная ручка;
• замена щеток через сервисные лючки;
• блокировка пусковой клавиши.

Недостатки

• стабилизация отсутствует;
• часто греется и требуются перерывы в работе;
• нет низких скоростей;
• плохо тянет с тарелкой 180 мм (оптимально 125 мм).

Status PA180M

В десятку лучших нашего рейтинга вошла полировальная машина «Статус». Это новый бренд, который отличается доступной ценой и приемлемым качеством. Инструмент наделен мощностью 1300 Вт и работает с оснасткой 180 мм. Есть фиксация шпинделя, стабилизация вращения и блокировка пусковой кнопки. Производитель предоставляет в наборе шестигранный ключ для перестановки вспомогательных ручек. Весит модель 3.6 кг, поэтому долго работать ей не получится. Владельцы хвалят товар в отзывах за удобный курок, длиною на всю ладонь. Это снимает нагрузку с указательного пальца при длительных рабочих процессах. Машина для полировки почти не греется и выдержит работу каждый день по несколько часов.

Мы добавили полировальный электроинструмент в рейтинг по нескольким причинам. Во-первых, угловая машина имеет три резьбы на кожухе редуктора, разрешая устанавливать вертикальную ручку в трех положениях (у большинства только в двух). Во-вторых, обороты не проседают при низкой скорости, позволяя деликатно полировать сложные участки кузова. В-третьих, агрегат малошумный, поэтому от него не болит голова после работы.

Достоинства

• быстрая фиксация шпинделя красной кнопкой;
• широкая пусковая клавиша для всех пальцев;
• хорошая цена;
• удобное местоположение регулятора вращения.

Недостатки

• нет антискользящих накладок;
• пусковая клавиша фиксируется в одном положении неудобным способом (сперва нужно надавить вперед, затем вверх);
• присутствует легкая вибрация на якоре.

ЗУБР ЗПМ-240

Завершает наш рейтинг лучших полировальных машин снова товар от производителя «Зубр». На сей раз машинка прямого типа с двумя равнозначными рукоятками. Это дает надежный хват и точное наведение диска на рабочую зону. Мотор здесь экономичный и выдает 140 Вт. В комплекте поставляется хлопчатобумажная и шерстяная насадки. Тарелка пропитана водоотталкивающим слоем, чтобы полироль не впитывалась в опорную пластину, а переходила на обрабатываемую поверхность. Владельцам в отзывах нравится, что клавиша пуска здесь в виде тумблера — ее не нужно удерживать постоянно, а достаточно передвинуть вперед или назад. Разработчики применили в конструкции особый тип эксцентрика, который имитирует движения тарелки, как при ручном полировании. Два участка с перфорацией дают хорошее охлаждение двигателя.

Полировальная машина занесена в рейтинг как лучшая по цене. Дешевле найти качественный товар сложно. Еще у нее есть возможность работать с дисками 240 мм. Это значительно снижает нагрузку на поверхность и подходит для тонких металлов (0.6-0.8 мм) или легких слоев лака.

Для домашнего применения. Полировка фар, локально кузова, иных металлических и пластиковых изделий, лкп. Бюджет в районе 4000-5000р.

Пожалуйста не пишите, от каких сумм начинаются "нормальные" машинки. Все это известно и понятно. Интересно, что реально можно подобрать по соотношению цена/качество за данные деньги и для указанных целей.

Желательно из личного опыта. Спасибо большое.

Комментарии 42

работал интерсколом вроде бы нормально, единственное не держала обороты при надавливании! Но отработала 3 года! Купил makita 9227 а интерскол полез на полку))) Не выбрасывать же рабочую машинку)

судя по описанию УПМ-180/1300ЭМ — должна держать обороты. Выбор в любом случае уже сделан, буду пробовать)

Да именно она, должна но не держала с первых дней!

На первом этапе, такая машинка может отбить все желание к прекрасному.
Купи рупес дуэтто, для новичка лучше нет.

Да она стоит как моя зарплата в месяц) У меня не отбила желания полировать эта машинка что на фото)

На первом этапе, такая машинка может отбить все желание к прекрасному.
Купи рупес дуэтто, для новичка лучше нет.

подскажи пожалуйста, что лучше новичку Rupes LHR 12E DUETTO или же как у тебя Rupes LHR 15ES?

можно посмотреть еще машинку фирмы sparky, сам ей пользуюсь отзывы отличные, но она немного дороже

Интерскол бери, за эти деньги лучший вариант

спасибо, уже настроился на нее

Вот посмотри

спасибо, уже практически решил. Осталось пощупать в магазине и купить)

Полтора года пользуюсь машинкой Интерскол УПМ-180/1300ЭМ (покупал еще за 3000р). Все что нужно есть: плавный пуск, поддержание постоянных оборотов под нагрузкой. Отполировал 2 машины, наносил воск на мягком круге, зачищал металл от ржавчины перед покраской. Нормальная машинка! Была еще Sparki PMB 1200CE она конечно покруче, но дороже на 1200 рублей. В общем жаба сделала свое дело, взял ту что подешевле))

спасибо, судя по абсолютному большинству стоит присмотреться.

Полтора года пользуюсь машинкой Интерскол УПМ-180/1300ЭМ (покупал еще за 3000р). Все что нужно есть: плавный пуск, поддержание постоянных оборотов под нагрузкой. Отполировал 2 машины, наносил воск на мягком круге, зачищал металл от ржавчины перед покраской. Нормальная машинка! Была еще Sparki PMB 1200CE она конечно покруче, но дороже на 1200 рублей. В общем жаба сделала свое дело, взял ту что подешевле))

У меня такая же Интерскол. Покупал за 3100.

для себя с братьями взяли интерскол… уже лет пять работает… из строя вышел только провод… возле ручки переломился… и то подрезал… и дальше работает… брат перекупом был на авторынке до недавнего времени. так что машинка не лежала…

спасибо, пожалуй надо брать

да не во что)))))если конечно за пять лет китайские комплектующие хуже не стали… интерскол же русской сборки из китайских запчастей… так что внимательно проверяй при покупке… чтоб правильно гарантию оформили…

А, например, взять в аренду или купить б.у. Makita?
" 10 000 руб. Почти новая, покупал для полировки авто, пользовался раза 3, лежала в гараже, продаю за ненадобностью." www.avito.ru/moskva/remon…a_makita_9227cb_673554780

Она даже б/у стоит вдвое дороже нового Интерскола. Обороты от 600 начинаются, у Интерскола от 400 что для полировки немаловажно.

А что полируют при 400 об. в мин?

Все что вы боитесь повредить на более высоких оборотах. Любую неизвестную в плане прочности поверхность я бы начал полировать на самых малых оборотах.

А, например, взять в аренду или купить б.у. Makita?
" 10 000 руб. Почти новая, покупал для полировки авто, пользовался раза 3, лежала в гараже, продаю за ненадобностью." www.avito.ru/moskva/remon…a_makita_9227cb_673554780

Ну аренда неактуальна, так как машин в семье много, и инструмент будет работать 100%. Вариант б/у имеет право на жизнь, но такую технику все же лучше брать новой. Хочу недорогой инструмент именно на пробу, потренироваться и понять, что это такое.

А, например, взять в аренду или купить б.у. Makita?
" 10 000 руб. Почти новая, покупал для полировки авто, пользовался раза 3, лежала в гараже, продаю за ненадобностью." www.avito.ru/moskva/remon…a_makita_9227cb_673554780

Макита новая стоит 17

Бери интерскол, за эти деньги отличная машинка, вряд ли найдешь что-то с подобными характеристиками.

тяжёлая вроде говорят очень?

а для полировки легкая и не нужна… чем тяжелее… тем легче ее удержать… а легкой можно и ЛКП содрать

только двери выматывают, особенно ниже талии))

ну а как ты хотел))))) издержки полировки… да и после замывки дверей тоже руки висят…

Бери интерскол, за эти деньги отличная машинка, вряд ли найдешь что-то с подобными характеристиками.

Большинство именно за интерскол, склоняюсь к нему.

И у меня эта тема актуальна … Стурм китай но вроде умеет чето, у меня правда эл лобзик, но и 5 ки доски пилит на стройке ))

вчера купил sturm 918(выглядит как на фото) за 4170р.В деле еще не опробовал.

я взял интерскол с плавным пуском доволен как слон

Тоже присмотрелся к ним. Что за модель?

не помню знаю она одна там с плавным пуском 5тр где то стоит

немного огорчу) она нужна не одна) но вроде интерсол советуют все для самого начала, но чтоб не совсем гавно делать

Я до недавнего времени вообще дрелью с регулировкой оборотов обходился (и фары свои полировал, и однажды локально место покраски на сером металлике полировал)
А сейчас купил Интерскол, только модификацию, которая держит обороты независимо от нагрузки (т.е. от прижимания обороты не падают)

нужна обычная чтобы просто сносить царапки, и эксцентрик. В идеале так штук 5-6, с разной подошвой, пневмо. В общем смотря какая цель, чисто поучится на своей машине, бери интерскол с регулировкой оборотов и защитой от просадки, всякие бюджеты польские китайские от нажима просаживаются плюс ко всему греются так что руки жжет. В каталогах ищи именно полировальные машинки а не шлифовальные, т.к. в шлифовальных в основном болгарки с регулировкой оборотов.

спасибо. Да, этот вопрос уже просек. А касаемо цели — все верно. Зачем мне с нулевым опытом дорогой инструмент. По мере интереса и необходимости его всегда можно будет приобрести.

Проведя несколько раз процедуру полировки кузова автомобиля вручную, многие задумываются о приобретении вспомогательного инструмента. Он значительно облегчит и ускорит проведение работ, а освободившие силы и время можно будет истратить на какое-нибудь более увлекательное занятие, чем корпеть над авто с тряпочкой в руке. Полировочная машина – идеальный вариант решения проблемы механизации труда. Специально созданное для подобных работ устройство может быть использовано не только для обработки кузова транспортного средства, но также пригодится в домашнем хозяйстве. Применительно к авто им удобно заделывать мелкие дефекты на стеклах и фарах. Дома его можно использовать для полировки мебели, пианино, различных металлических изделий. Поэтому было бы желание владельца, а купленный инструмент без работы не останется.

Критерии выбора

Выбор полировочного агрегата – занятие непростое. В продаже имеется множество всевозможных изделий: больших и маленьких, профессиональных и любительских, дорогих и дешевых. Поэтому правильно сориентироваться и выбрать нужный инструмент, не определившись с критериями выбора полировальной машины, довольно сложно. Не хочется тратить слишком много денег на устройство, которое используется от случая к случаю, но и приобрести дешевую машинку, которая сломается после двух использований, тоже вариант малопривлекательный. Определяющими факторами для большинства являются:

• мощность агрегата;
• возможность регулировки числа оборотов;
• ресурс работы;
• удобство эксплуатации.

Если профессионально не заниматься полировкой кузова автомобиля, вряд ли стоит покупать дорогие профессиональные модели инструмента. Они, безусловно, обладают множеством функциональных возможностей, долговечны и надежны, но их цена станет препятствием для приобретения. Бросаться в крайность и приобретать что-то дешевое, не имеющее регулировки и ломающееся от небольшого превышения нагрузки тоже не стоит. Поэтому большинство обращают внимание на полупрофессиональные модели, которые будут работоспособны на протяжении многих лет и полностью закроют спектр запросов среднестатистического владельца авто.

Выбирая модель, следует обратить внимание на то, с какими насадками она способна работать: чем шире эти возможности, тем функциональнее окажется инструмент.

Мощность и вес полировальной машины

Среднестатистическая полировочная машинка имеет мощность, лежащую в диапазоне от 400 до 1500 Вт. Чем выше эта характеристика, тем производительнее устройство может работать. Полировка старого автомобиля потребует больше усилий, а значит, и большей мощности инструмента. Оборотной стороной этого критерия является вес, так как наиболее производительные изделия будут тяжелее.

Обращаться с агрегатом массой 5 кг и выше без соответствующих навыков очень тяжело, поэтому оптимальной считается мощность полировочной машинки около 1 кВт. Вес такой конструкции не должен превышать 2,5–3 кг. Такие характеристики инструмента позволят провести качественную полировку кузова автомобиля без особых физических усилий. В основном устройство будет работать не на пределе мощности, что повысит его эксплуатационный ресурс.

Регулировка числа оборотов

Часто в продаже встречаются простенькие конструкции, не имеющие регулировки. Ими можно неплохо отполировать серебряный набор ложек, но использовать для серьезных работ с авто весьма проблематично. Такое изделие вряд ли выдержит длительную обработку кузова, и работать с ним будет неудобно.

При выборе полировальной машинки для автомобиля следует уделить особое внимание наличию возможности управлять оборотами полировочного диска и тому, как именно этот процесс осуществляется. Электронная система будет предпочтительней.

Также весьма значимо наличие системы стабилизации скорости вращения. Она не допускает разброса числа оборотов при прикосновении полировочного диска к обрабатываемой поверхности за счет возникающих сил трения. В идеале ротор должен вращаться с постоянной скоростью вне зависимости от того, с какой силой инструмент прижимается к полируемому авто.

Каждому этапу работ соответствует своя оптимальная скорость вращения. От этого будет зависеть итоговое качество работ по полировке кузова автомобиля. Обычно достаточно, чтобы машинка имела диапазон регулирования в пределах 1000–3000 об/мин. Нижний предел будет соответствовать начальному этапу по ликвидации царапин на авто, а высокие обороты понадобятся для окончательного наведения блеска. Особенностью качественного инструмента является то, что при уменьшении скорости вращения крутящий момент не падает, а значит, прижатый диск не затормозится силами трения. Обеспечивается это редуктором, качество изготовления которого определяет ресурс работы устройства. На продолжительность сохранения эксплуатационных характеристик машинки влияет также наличие плавного пуска, который исключает рывки при старте и смене режимов работы.

Разновидности полировальных машин

По принципу работы этот инструмент бывает:

Первый вид конструктивно очень похож на болгарку и отличается пониженной скоростью вращения и повышенным крутящим моментом. Именно по этой причине последняя малопригодна для полировки кузова авто. У вторых вал, кроме вращательного движения, совершает еще возвратно-поступательное, смещаясь в пределах от 2 до 5 мм. Перемещение полировочного диска вдоль оси называется орбитальным ходом. Такая конструктивная особенность не только повышает качество производимых работ, но и позволяет избежать перегрева обрабатываемого покрытия автомобиля. Дело в том, что от сильного трения температура в зоне контакта резко возрастает, что может привести к подгоранию лакокрасочного слоя и потери им эксплуатационных свойств.

В зависимости от источника энергии для создания крутящего момента машина для полировки кузова авто разделяется на виды:

• пневматическая (питается от компрессора);
• сетевая (220 В)
• аккумуляторная (12 В, может питаться от бортовой сети автомобиля).

Первые имеют большое значение для профессиональной деятельности, но в домашних условиях применяются редко. Наибольшее распространение получили модели, которые работают от сети переменного тока. Их основным преимуществом является возможность длительной работы. Аккумуляторная модель для автомобиля имеет невысокую мощность и непродолжительное время работы, а потому не предназначена для сложных работ. Ее преимущество в мобильности, поэтому ее с успехом применяют для нанесения защитных составов и последующей полировки.

Эргономичность конструкции

Удобство длительного использования инструмента при полировке автомобиля во многом определяется его формой. Из всего имеющегося многообразия можно выделить три ключевые конструкции:

• угловой формы;
• прямые, имеющие две симметричные ручки;
• прямые, оснащенные одной основной ручкой и одной дополнительной.

Первая получила наибольшее распространение. У такого инструмента ось полировочного диска располагается перпендикулярно корпусу. Для полировки больших вертикальных поверхностей удобнее прямое изделие, при работе с кузовом авто многие предпочитают угловую конструкцию. Но однозначных рекомендаций по выбору формы не существует – все определяется индивидуальными предпочтениями.

Обладая первичными знаниями о вариантах полировочных машинок, можно будет отправляться за покупкой. При выборе инструмента стесняться не стоит. Лучше замучить продавца лишними вопросами, чем забыть спросить что-нибудь важное.

Выбранное устройство следует обязательно подержать в руках во включенном состоянии, только тогда можно почувствовать, как оно будет вести себя во время полировки автомобиля. Обычно предпочтения отдают известным маркам, таким как Bosch, Hitachi или Makita.

Что касается менее известных производителей, то это на любителя. Можно купить дешевый и прекрасный инструмент, а можно просто потерять деньги, а машинка выйдет из строя после пары-тройки полировок. Поэтому лучше ориентироваться на те компании, которые имеют свои представительства и сервисные центры в городе приобретения.